Voilà un racer intéressant, d’une diagonale de 21 cm environ, basé sur deux plaques de carbone placées à des hauteurs différentes. Dommage qu’il manque beaucoup d’informations sur cette frame, notamment l’épaisseur des bras en carbone ! Ce qu’indique la fiche technique ? Le contrôleur de vol est un F4 Omnibus sous Betaflight 3.0.1 pour des moteurs 2205 à 2300KV animés par des ESC de 30A BLHeli32 avec des hélices Gemfan tripales 5132 transparentes.
Catégorie poids lourds
Il n’y a pas d’infos sur la caméra, mais l’émetteur vidéo est un modèle 5,8 GHz de 20 (?) et 200 mW, selon la fiche technique. La batterie est à placer sous l’appareil, avec une plaque de protection maintenue par des entretoises – deux jeux sont fournis, de tailles différentes. Realacc préconise une batterie 3S ou 4S. Le poids de la frame équipée mais sans récepteur radio ni batterie est de 386 grammes. Un poil lourd, sans doute ? Le Real2 de Realacc sera proposé à un peu plus de 157 € chez Banggood (avec le port, mais hors taxes).
Enfin du nouveau pour protéger la lipo! C’est vrai, depuis les frames aerotek (et autres) dans lesquelles on insère la lipo il n’y avait plus d’autre moyen que de la laisser à l’extérieur du châssis avec les risques que cela comporte pour ces fragiles et chères batteries…
Trop compliqué… C’est lourd et au premier crash un peu violent je parie que tout sera tordu voir même délaminé. Il faut bien que l’énergie du crash soit absorbée et là c’est toute la structure qui doit encaisser. Les colonnettes en alu ne résisteront pas. Enfin c’est mon avis
Ok batterie protégée, mais la protection ne tiendra pas 2 crashs …
poids (drone + batterie) + Energie (cinétique + potentiel) => sur entretoise
Ca donne soit entretoise tordues ou rupture net des vis … expérience perso avec le punish Air.
Plus l’entretoise est longue ( soit pour des batteries en 4S et ou fort C ) plus l’effet de levier est important .
Par contre, il est vrai que c’est la meilleur de protection pour nos Lipo.
Nous utilisons des cookies sur notre site Web pour vous offrir l'expérience la plus pertinente en mémorisant vos préférences et les visites répétées. Si vous continuez à utiliser ce site, nous considérons que vous consentez à l'utilisation des cookies.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Cookie
Durée
Description
cookielawinfo-checbox-analytics
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checbox-functional
11 months
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checbox-others
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-performance
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy
11 months
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
Enfin du nouveau pour protéger la lipo! C’est vrai, depuis les frames aerotek (et autres) dans lesquelles on insère la lipo il n’y avait plus d’autre moyen que de la laisser à l’extérieur du châssis avec les risques que cela comporte pour ces fragiles et chères batteries…
Trop compliqué… C’est lourd et au premier crash un peu violent je parie que tout sera tordu voir même délaminé. Il faut bien que l’énergie du crash soit absorbée et là c’est toute la structure qui doit encaisser. Les colonnettes en alu ne résisteront pas. Enfin c’est mon avis
Ok batterie protégée, mais la protection ne tiendra pas 2 crashs …
poids (drone + batterie) + Energie (cinétique + potentiel) => sur entretoise
Ca donne soit entretoise tordues ou rupture net des vis … expérience perso avec le punish Air.
Plus l’entretoise est longue ( soit pour des batteries en 4S et ou fort C ) plus l’effet de levier est important .
Par contre, il est vrai que c’est la meilleur de protection pour nos Lipo.