Realacc GX210

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realacc-gx210-06Si vous avez envie de vous lancer dans les vols en FPV racing sans y perdre vos économies, louchez du côté de ce Realacc GX210. C’est un appareil dont la frame est en X, de dimensions 18 x 18 x 9,5 cm pour un poids de 294 grammes sans batterie, qui passe à 412 grammes avec la Lipo 3S 11,1V 1500 mAh 25C fournie dans la boite. Le contrôleur de vol est, au choix, un CC3D, une Naze32 ou une SP Racing F3. Les ESC sont des Racerstar 20A BLheli pour des moteurs Racerstar BR2205 à 2300KV et des hélices bipales de 5 pouces.

Complet !

realacc-gx210-11La caméra FPV est une 700 TVL avec un FOV de 127° montée sur une charnière qui permet de l’orienter. Elle est associée à un émetteur vidéo en 5,8 GHz compatible avec 40 canaux dont le Raceband. Par manque de place et par volonté d’optimiser l’équilibrage, l’atterrissage se fait sur la batterie. C’est pour cela qu’elle est protégée par des amortisseurs en caoutchouc. Des LED sont installées sous les bras de l’appareil, et un support caméra incliné permet de placer une caméra HD de type GoPro ou Mobius. Le GX210 est livré prêt à voler, en version RTF, avec une radiocommande i6de Flysky et son récepteur, déjà configurés et appairés. Son prix ? A partir de 172,50 € chez Banggood (avec le port mais hors taxes). Tout est prêt pour décoller et voler à vue. Pour passer en immersion, il ne vous manque plus qu’un récepteur 5,8 GHz et un dispositif d’affichage comme un écran, un masque ou des lunettes.

D’autres photos

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10 COMMENTAIRES

  1. A part le principe d’atterrir sur la batterie qui est condamnable, c’est un concept sympa pour faire ses premiers pas 🙂

  2. dans la même gamme, j’ai acheter le kingkong 210GT… j’avais la flemme d’en monter un.
    pour le prix il sont correct et je vol seul, donc pas besoin d’un bolide.

  3. Realacc est une super marque. On a monté un 210 pour un jeune de 11 ans qui débute. On a pris le kit BG à 100€, qui comporte plus ou moins les éléments de cette config, si ce n’est qu’il n’est pas équipé FPV, et qu’on lui à préféré une AT9. On lui a mis 6 Dinogy 1500 65C 4S, et des tripales KingKong 5040, on a juste pas utilisé la pdb matek d’origine, et on a acheté en plus une pdb HUBosd all in one, avec current sensor 140 amp, OSD, alim Vtx et Cam pour 13€ chez BG. Le gamin partait de rien, on a négocié avec son père, et au final, on s’en tire à 600€ avec le multi, la radio, 6 lipos, une foxeer HS1177 et un récepteur eachine 25/200/600 en raceband, 1 chargeur Imax B6, un masque VR007, antennes Foxeer.

    Je l’ai montée. Je m’attendais à du bas de gamme, et franchement, la qualité est top. Sa machine fait 460 gr prête à voler, et avec les 4 kg de poussée des BR, ça fait plus que le job.

    Les ESc racerstars sont une tuerie. Processeur BB2, ça tourne à 32khz en multishot.

    Une fois BetaFligfht 3 installé, et la F3 en 4/4, ça fait une machine ultra agréable à piloter et relativement performante.

    On a fait voler le gamin à vue pendant une semaine. On lui a interdit les modes angles et horizon “Tu vas prendre des réflexes de merde, ça va rien t’apporter, et tu vas perdre plus de temps qu’autre chose !” 1er jour, il faisait du statio et des translations. Le lendemain il faisait des 8. Le surlendemain, il faisait des départs types races et des flips, doubles flips, triples flips, etc…

    La semaine suivante, on lui a dit : “Bon, à vue, tu commences à te débrouiller, maintenant tu vas faire l’homme et mettre les lunettes !”

    Il s’est débrouillé comme un chef, a part l’attero ou il a tendance à se jeter par terre. Le lendemain on s’est calé sur sa fréquence, et on l’a fait voler. On était fou… 2-3 conseils en live, et parfaite synchro entre yaw et roll en courbe, le multi constamment à au moins 45-50° et des flips… toujours les atteros dégueus, mais bon. on s’est dit que dans 3 mois il allait tous nous pourrir, et dans un an il serait à Ibiza ! xD

    Désolé pour l’anecdote, mais tout ça pour dire que vous pouvez foncer sur ce kit les yeux fermés ! Realacc est une super marque, racerstars c’est de la tuerie, et les moteurs Racerstars, s’il ne sont pas les plus performants, sont très économiques et pas pour autant poussifs. Une super machine pour débuter, et évolutive de surcroit !

    Il ne faut pas oublier non plus que le chassis est une copie du Lumenier Qav-X, un très bon chassis. Et pour l’avoir sur ma machine de course, en 4 mm, au vu des énormes pétées que je lui ai mis, sans jamais rien casser dessus, je peux vous affirmer qu’il faut arrêter de dire que le carbone des chassis chinois à 30 balles c’est de la merde, car c’est ultra faux.

    A bon entendeur !

  4. Panier validé ! Exactement ce dont je cherché depuis quelques semaines ! =) Merci Franck BERNIERE pour cette anecdote ! Grand Merci à Fred pour cette info mais aussi pour HelicoMicro, qui permet de nous tenir informé de l’évolution effréné que vit le monde de la radiocommande depuis quelques temps avec l’apparition des Multirotors ! Bon vol à tous, voilures fixes comme tournantes ! ^^

  5. Wahouuu ! Magnifique tutoriel Fabienst ! Quel travail ! Bravo et merci ! Clair, net et précis… le tout en quatre partis pour environ 1H de vidéo ! Votre commentaire devrait pouvoir être noté de 5 étoiles jaune ! ^^
    Merci ! =)

  6. Merci beaucoup Fox-Echo, j’ai beaucoup appris par les tuto ces dernières années, je pense que c’était normal d’apporter à mon tour ma petit contribution 🙂

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