RotorX RX122 Atom, en précommande
Nous vous avions parlé ici de ce petit multirotor à moteurs brushless, développé par RotorX en collaboration avec la Team BlackSheep. Dedans, on trouve un contrôleur de vol TBS Micro Powercube (oui, une version petit format du PowerCube !) flashé sous Betaflight ou Cleanflight et préréglé pour l’Atom, des ESC 4 en 1 de TBS OneShot125 et BLheli, un émetteur vidéo Unify Pro 5,8 GHz de TBS (avec OSD) fonctionnant avec une puissance réglable de 25 à 800 mW, une antenne Triumph… de TBS, une micro caméra FPV 600TVL de 120°. L’appareil est équipé de micro moteurs brushless 1105, d’hélices de 2,5 pouces en bipale ou quadripale et d‘un buzzer. Il sera livré avec une batterie au graphène, un chargeur et des outils.
Sans oublier…
… une radiocommande, elle-aussi réalisée en collaboration avec TBS, complète avec un écran LCD pour le retour vidéo, doté d’une sortie vidéo pour brancher des lunettes d’immersion, et équipée d’une batterie de 6400 mAh. RotorX assure que la liaison vidéo fonctionnera jusqu’à une distance de 2 kilomètres (en 800 mW, ce qui est interdit en France) ! 
Le poids ? 5 onces, soit un peu moins de 150 grammes ! De quoi donner envie. Mais le R122 Atom V2 n’est pas encore disponible à l’achat. Sa commercialisation passe par le site de financement participatif Indiegogo. Notez que l’option choisie par RotorX est l’objectif flexible : pas besoin que les promesses d’achat atteignent l’objectif de $85 000 pour que l’appareil soit financé. RotorX promet une livraison des versions à monter soi-même en juillet 2016, et des versions prêtes à l’emploi en septembre 2016. Combien ça coûte ? $320 pour une version en kit sans radiocommande. $500 pour la version montée et livrée avec sa radiocommande. Attention, ces prix ne sont valables que pour un certain nombre d’exemplaires, ils remonteront une fois épuisés. La page Indiegogo du R122 Atom V2 se trouve ici !
Ce qu’on en pense ?
RotorX est une société sérieuse qui commercialise déjà des multirotors. Le RX122 Atom V2 affiche des prétentions qui ne sont pas délirantes, avec des caractéristiques techniques qui peuvent être respectées. Les délais seront-ils tenus ? C’est peu probable, tous les projets de financement participatif, à de rares exceptions près, subissent des retards. Mais malgré les risques, ce RX122 Atom V2 est terriblement séduisant, d’autant que RotorX a annoncé qu’il pourrait être amélioré avec des moteurs 1306 et des hélices de 3 pouces, ainsi qu’une caméra FPV capable d’enregistrer en Full HD sur une carte mémoire… Need !
@fred : tu es sur que c’est une lipo de 6400 mah ? C’est pas plutôt 640 mah ? Car même en 2s , c’est énorme :p
@ Baptiste : Je ne suis sûr de rien, c’est la fiche technique qui l’annonce 🙂
Mais à vrai dire, si je me reporte à la consommation de la radio du X4 avec son écran intégré, je me dis qu’il est préférable d’avoir une batterie costaude sous peine de voler peu de temps…
Oui c’est sûr que c’est toujours domage d’avoir une coupure vidéo en pleine session à cause d’un oanne de batterie .
En tous cas au vu du matos dans ce micro quad , ça donne vraiment envi.
C’est la batterie de la radio 😉
@ Team BlackSheep : Oui, oui, je pense que tout le monde l’avait compris ainsi – enfin je crois 😉 Je disais de mon côté que la radiocommande du X4 de Hubsan, sur piles, était un gouffre et limitait la durée des vols : l’écran de retour vidéo s’éteint (paniiiiique), puis la radio. IL faut avoir prévu le stock de piles (rechargeables pour ne pas être sur la paille) quand on va voler en extérieur…
Du coup une batterie de bonne capacité est une excellente nouvelle…
Sympa tout ca !!
les hélices sont elles un format propriétaire?
pour la versions sans radio quelle type de récepteur compatible?
franchement le prix… faut pas abusé.
Merci Fred…
Pas terrible leur site niveau fiche technique…
Le prix n’est pas si horrible si on mets tous les éléments, de qualité j’espère… bout à bout, mais avec TBS, ça devrait être cool…
Bref, commandé,
C’est dommage je viens de finir mon 122 …
Je suis équipé d’équipements relativement semblable: FC et ESC 4 en 1 au format 36*36, un Vtx classique et 4 moteur 1407 3200kV. Résultat je suis à 145g tout équipé sauf lipo. Avec cette dernière (que je n’ai pas encore) je table sur 250g en ordre de vol ^^
Bref tout ça pour dire que je pense que ce projet est tout à fait faisable en l’état ^^
Ce qui m’attire le plus (et j’espère qu’il sera disponible à part) c’est le Vtx avec OSD au format 36*36 car je le monterai bien sur mon quad.
Sinon Fred la motorisation 1306 est disponible en option c’est la Pro Atom Upgrade. Par contre aucune idée des kV des moteurs (et ce peut importe celle choisie).
Après je dirais que pour tirer partie des 1306 il faut monter en 4S, mais ça reste à confirmer.
La caméra est aussi disponible mais on a aucune info (si ce n’est 1080p et petite):
« RotorX has designed a custom HD camera solution that will only work on the Atom V2 Racer, unfortunately because it is not in production yet we can’t share too many details except that it will be extremely light weight, designed to survive crashes, and record 1080p quality video onto a micro SD card. »
Je trouve le projet super, ce format est top pour faire des vols de précision en intérieur (on se fait des airgates avec rien) et ça envoi suffisamment pour le commun des mortels en extérieur (mon 250 prend la poussière).
Si j’avais pas déjà la p’tiot (que je viens de finir de remonter, cf à la fin –> https://www.youtube.com/watch?v=0Qj4VymTjDc , j’aurais craqué…. A moins qu’avoir les deux… mmmhhh… juste pour comparer… neeeed !
En + il est plutôt joli, j’adore mon p’tiot mais je vais le suivre de près.
Juste pour bien avoir conscience du prix exact sur ce genre de projet, les prix annoncés ne tiennent en général ni compte des frais de port, ni des taxes (TVA). Il faudra compter facilement + $50 pour l’expédition (si c’est pas $100) et 20% de TVA. Donc pour $320 (280 €), ce ferait 380 à 400 € réel, et pour $500 (440 €), on serait à 580 voire 600 €… C’est pas pareil du tout. Sans compter l’obsolescence programmée en cas de retard prononcé, on se retrouve au final avec un produit hors de prix dépassé (s’il fonctionne).
Foi de backer du pocket drone qui moisit dans sa boite.
Bah moi j ai hate de voir,et que Fred le test!!!il a l air cool!(mais bizarre les helices)
j’ajouterais qd même que rotorX commercialise déjà l’atom V1 et le raiju (sans citer le miniZMR également, en partenariat avec jenesaisplusqui), qui sont full opérationnels et revendu partout dans le monde (même par hobbyking – je ne les cite pas en tant que gage de sérieux, mais comme jalon de la maturité de leur produit!), et qui ne sont pas, je pense, obsolètes (cher oui, mais tjrs d’actu). Dans mes souvenir, l’atom (ou le raiju) a été mis sur le marché avec qque chose comme 2 mois après l’annonce officielle (pas sur du timing hein, mais ça restait raisonnable)
Franchement, s’il y a bien un projet participatif que je ne pense pas boiteux, c’est le leur.
Ceci dit, Je ne mettrais pas autant d’argent la dedans, surtout que les frais de port et de douane sont quand même conséquent. Il faut probablement attendre qu’il y ait un revendeur en europe pour voir ou en sera le prix.
Par contre je ne vois pas l’intérêt de ce genre de télécommande, ça me donne l’impression qu’ils veulent ratisser sur plusieurs marchés a la fois : d’un coté les raceux avec un multi qui envoi du paté (et probablement de qualité), et de l’autre le grand public avec un produit clef en main et ludique. Les premiers n’auront pas l’usage de cette télécommande, et les 2nd auront du mal a tirer qque chose de la bête, non?
J’ai failli craquer pour la bête, puis je me suis dit que d’ici septembre, Helipal ou FPV Model auront sortit un package similaire pour moins cher et sans doute plus puissant, la telecommande à écran intégré en moins (mais bon, de toute facon c’est mieux avec des lunettes à mon avis). Ca sera sans doute en 150mm plutot que 122, mais l’interet pour moi est de pouvoir l’emmener en ballade dans un petit sac à dos ou il resterait de la place pour un pull et qqs bières. (un 250+rc prends tt le sac). Au pire je ne serais pas étonné que d’ici-la le RX122RTF sera a 500usd plutot que les 700 annoncés, concurrence oblige.
Hello,
Reçu, monté, me suis fait un peu chier pour les réglages… mais c’est tout bon et c’est une bombe (j’avais choisi l’option moteurs 1306 4100kv)…