Arrow Drone

arrowdrone-04« Nous avons développé le drone de FPV racing qui changera la donne ». C’est ainsi que l’équipe de Arrow Drone présente son projet, proposé sur le site de financement participatif Kickstarter. L’Arrow Drone sera décliné en 2 versions, l’une de classe 200 et l’autre de classe 270. L’appareil sera livré complet et prêt pour les vols en immersion. C’est à dire le multirotor, sa radiocommande, l’équipement FPV en 5,8 GHz et des lunettes d’immersion. Du déjà vu ?

Un peu, oui…

arrowdrone-03Mais alors, comment l’équipe d’Arrow Drone compte-t-elle séduire ses contributeurs potentiels ? Avec, assurent-ils, une mise en route facile, un appareil suffisamment solide pour résister aux crashs de débutants et à ceux, plus violents, des pilotes confirmés. A des vidéos « flight school ». A la possibilité de customisation des appareils, avec la possibilité de peindre les appareils à vos couleurs. A des options, vendues en supplément, pour ajouter des icônes, par exemple ceux de teams, pour ajouter une nacelle stabilisée pour Gopro, pour profiter d’un GPS et de fonctions supplémentaires.

Quand ? Combien ?

arrowdrone-02Les développeurs allemands de l’Arrow Drone assurent que l’appareil sera livré aux contributeurs en avril 2016. Et qu’il sera montré lors de courses dès mars 2016. L’Arrow Drone 200 est proposé à 455 € sans radiocommande, 595 € en version RTF FPV. L’Arrow Drone 270 est proposé à 760 € sans radiocommande, 895 € en version RTF FPV. Notre avis ? L’appareil est-il suffisamment novateur pour mériter son prix plutôt élevé et sa date de livraison éloignée ? Difficile de répondre dans la mesure où on ne sait pas grand chose de la frame… Prudence, donc. La page Kickstarter de Arrow Drone se trouve ici.

Une vidéo promo

12 commentaires sur “Arrow Drone

  1. 1er crash sérieux, en 12 !

    Faut être un peu sérieux, des fois. Quand on voit le résultat déplorable en terme de résistance de l’impression 3D,que ce soit en ABS ou même en PC, faut pas avoir fait les arts et métiers pour savoir qu’on ne parle pas de frame racing autrement qu’en fibre de carbone, et c’est pas que pour faire beau.

    De plus, c’est assez moche.

    « On va révolutionner le monde du FPV racing ».. pov’br…..rs, vous essayer simplement de révolutionner la position de votre compte en banque.

    Mais je suis désolé, proposer à ce tarif exorbitant une daube pareille en plastique, ça me gonfle, parce que ces gens font partie de la mauvaise branche du marché monstrueux à venir de ce secteur du multicoptère (ou pas…)

    Bien mieux vaut se payer un jpay quad survitaminé, monté par des passionnés, qui se pétera pas en deux au premier tronc d’arbre venu.

    J’aime l’innovation, pas les arrivistes arnaqueurs, prétentieux de surcroit.

    Je souhaite sincèrement que ce projet ne dépasse le cadre du kickstarter raté.

  2. c’est clair il est vraiment très moche , je penses que mon neveu de 4 an aurais fait une plus belle deco !!

  3. « L’Arrow Drone 200 est proposé à 760 € sans radiocommande, 595 € en version RTF FPV » ?c’est normal?

  4. Il est sacrément moche en plus d’être cher celui là, « deutsch qualitat » ou pas ! 😡

  5. allez encore une arnaque sur les sites participatifs… nouveau jeu: trouvez un projet plausible et honnête sur ce genre de plateforme

  6. Sur HK on a mieux pour la moitié du prix.
    Grâce a une promo comme ils en font souvent j’ai eu le nighthawk pro 280 a 101€ +22€ de FDP. Sur les sites classiques bien français il est à 248€ hors FDP…

    Avec les pack rtf les gens se fichent de la sécurité et des règles et ternissent l’image des pratiquants plus sérieux conduisant à plus de restrictions.

  7. Pourquoi pas un partenariat avec Gorpro? ils ont l’air d’être sur la même longueur d’onde foireuse.

  8. La discipline est encore jeune, il y a tellement de pistes à creuser…
    Alors pourquoi partir sur ce genre de conception déjà vue et revue, et dont il est évident qu’elle n’aboutira à rien si ce n’est à une machine fragile. Pour le reste, il est tout à fait possible de peindre du carbone aussi, ou une canopy… Bref, rien de neuf.

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