Lumenier QAV 180, et un mini de plus

qav210-board-cam-front_1Décidément, l’actualité est bouillonnante en ce jour. Lumenier vient de présenter via Getfpv le nouveau châssis du QAV. Le 180. c’est à date le plus petit châssis de la marque. Il a été conçu autour d’hélices de 4 pouces et de moteurs 1806 de 2300kv! un set-up moteur similaire au 250 certaiment dans l’optique de faciliter le choix de moteurs et de conserver un coût raisonnable. Le kit contient les plaques en carbone 3K usinées, la plaque de distribution et les entretoises l’ensemble pèse 85 g selon le constructeur. Ajoutez-y les trains d’atterrissage et 5 g. Le chassieux peut accueillir une caméra FPV de 26mm de côté qu’elle soit en version PDB ou dans un boitier, pour cela deux types de fixation sont proposé.

4 s et support GoPro !

Le châssis est d’entré prévu pour accueillir les lipos en 3 et 4 s en 1300mhA ! autant vous dire que le «petit» risque de déménager sévèrement ! En option vous pourrez l’équiper d’un support anti vibration prévu pour une GoPro ( gageons que la Session est tout indiquée). Le prix est raisonnablement élevé puisqu’il est de 74,99 $ soit 67,43 € hors taxes et sans port chez GetFPV

 Une vidéo!

 

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30 commentaires sur “Lumenier QAV 180, et un mini de plus

  1. Ouch il est magnifique !!!
    Et le prix est intéressant …

    seul regret le support pour la caméra n’est pas réglable mais bon il y a toujours moyen de moyenner ^^

  2. Effectivement Laurent … je n’avais pas vu !!!
    Bref je suis un boulet ^^

    N’empêche la frame est encore plus intéressante du coup …

  3. Non ! ne craquez pas ! le 180 c’est le mal absolu !
    Parce qu’après on est encore plus addict 🙂 😉

  4. Diatone ET 180 (chassîs à peine 20 euros chez BG). Base identique, PDB, bras de 200, 180 ou 150 (au choix, avec du 1306 3100kv).

    Là… on approche les 80 euros la frame Lumenier. Par contre, chez Lumenier, tout est toujours propre, bien travaillé.

    A vous de choisir 😉

  5. Il me plait bien ce QAV180… @JANSTE, p’tit joueur! Moi je ne craquerai pas! Euh, pas maintenant en tout cas :p si j’en ai la force.
    (@Cubensia, t’en es où papi? On se voit à la rentrée?)

  6. Salut,
    J’adore, du reste comme son grand frère, le QAV250, excellente frame (quand on oublie pas de serrer toute les vis…) 🙂
    Je me pose une petite question. J’imagine que la Lipo va au dessus, mais il est fait référence à la possibilité d’embarquer une Gopro, avec un support anti-vibration à rajouter. Mais ça va pas finir par faire un peu haut tout ça??

  7. Je sais pas ce que vous trouvez de beau à ces frames qui me font plus penser à un semi-remorque qu’à une Formule 1 !!!

  8. Flushdream, quand t’es « assis dedans » (lunettes chaussées) on est très loin de penser à un semi remorque 😉 Par curiosité, à part peut être l’Anakin quel racer te fait penser à une Formule 1

  9. Ne me dis pas que tu pensais au Vortex? Si? XD Je pensais que tu parlais de racers avec un carénage…

  10. Fred, tu es sur qu’il est possible de monter des 4S 1300 sur le 180, ce n’est pas plutôt sur le 210 ?

  11. Salut Laurent, merci pour ta réponse rapide 🙂

    Bonne nouvelle si l’on peu monter des 4S 1300mha. Ce qui m’arrête sur l’achat d’un 180, c’est de devoir racheter un stock de batteries.

  12. salut
    j’ai pas trouvé le support anti vibration ?
    sinon quelles ESC, DYS SN20A – Oneshot125 ? à votre avis
    sachant que j’ai des DYS 1806 2300KV d’avance
    aucune précision sur la livraison pour l’instant…

  13. les frames sont les mêmes, juste les bras plus long ou plus court du coup se sera QAV210 pour moi 😀

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