TYH TY925, le test

Les roues ?

Dsc_0229-600Retirer les protections d’hélices pour les remplacer par les 4 roues ne prend que quelques secondes. Le TY925 vole toujours, avec un tout petit peu moins de répondant. Mais les roues, c’est fait pour rouler… Alors ? Alors ce n’est pas convaincant du tout. Si la machine pouvait s’incliner tout en conservant les roues à plat, rouler serait facile. Mais là, il faut doser les gaz et les commandes pour soulever l’arrière et faire en sorte que l’appareil avance sur les deux roues avant. Ou soulever l’avant pour reculer. Le résultat n’est pas probant, d’autant qu’il n’est pas possible de tourner. Ou plutôt si, mais il faut légèrement décoller pour exécuter une glissade. Et rouler au plafond ? Ca fonctionne, mais ce n’est pas vraiment agréable. Soit l’appareil avance tout doucement et tourne, soit il avance vite mais vous ne contrôlez plus la direction. Résultat : les roues se retrouvent remisées au bout de quelques vols seulement… L’autonomie ? 5 minutes et 40 secondes sans protections ni roues, 5 minutes de 20 secondes avec les protections d’hélices, et 5 minutes pile avec les roues. Il est possible de gagner quelques secondes en retirant les amortisseurs en caoutchouc.

Photos et vidéos

L’appareil est doté d’une caméra de 0,3 mégapixel. Une résolution très faible, qui ne laisse pas espérer de belles images. Dsc_0205-600Elles sont stockées sur une carte MicroSD à bord du TY925, livrée dans la boite, d’une capacité de 1 Go. Ce qui correspond à environ 30 minutes de vidéo. Libre à vous de la remplacer par une carte de capacité supérieure. Pour prendre une photo, il suffit d’appuyer sur le bouton avant gauche de la radiocommande. La caméra s’allume brièvement en mauve. Pour démarrer l’enregistrement d’une vidéo, il faut une pression longue sur le même bouton. La caméra clignote en mauve. Une pression courte stoppe cet enregistrement. Pratique. Un bouton situé sur le côté du canopy permet de faire exactement la même chose. Pour la prise d’une photo, il est évidemment sans intérêt, mais démarrer la vidéo avant de décoller peut être rassurant puisque cela permet de contrôler la diode témoin. Il ne faut surtout pas oublier d’arrêter l’enregistrement d’une vidéo avant de débrancher la batterie, sous peine de se retrouver avec un fichier vidéo inexploitable.

La qualité ?

Dsc_0165-600Pas de miracles, 0,3 mégapixel est une résolution très faible qui ne permet pas d’obtenir des clichés de qualité. La résolution des photos est 1280 x 960 pixels. Pas mal… mais il s’agit à l’évidence d’un format interpolé : les détails sont flous, avec un petit effet impressionniste. Les vidéos sont plus réussies, malgré une résolution vraiment faible : 720 x 480 pixels. Ce qui équivaut bien au 0,3 mégapixel promis par la fiche technique. Ce qui sauve ces vidéos ? Elles offrent un débit de 30 images par seconde assez bien soutenu, les images sont fluides sans saccades. Les couleurs sont plutôt bien restituées, même si le mauve à tendance comme souvent à être prédominant. Deux regrets : dommage que la caméra se trouve orientée un peu trop vers le bas puisqu’il faut absolument être en hauteur pour voir autre chose que le sol – et quand on roule, du coup, la vue est sans aucun intérêt -, et dommage que l’angle soit si faible. Le son est enregistré, sur une piste mono. Whiiizzzziiiizzzzzzziiiiwwwwiiiii…

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Faut-il l’acheter ?

Dsc_0129-600Soyons clairs : le seul vrai intérêt de cet appareil, c’est son prix. Car pour moins de 28 € chez Gearbest (avec le port mais hors taxes), vous disposez d’un quadricoptère de type X4, aux performances de vol correctes (sans plus), d’une radiocommande satisfaisante (mais vraiment petite) d’une caméra (certes médiocre), de protections d’hélices (sympas) et de roues (qui ne servent pas à grand-chose). Le TY925 est livré avec sa radiocommande, une batterie et son chargeur USB, une carte mémoire MicroSD de 1 Go avec son lecteur USB, des protections d’hélices, des roues, et un jeu d’hélices de rechange.

Gearbest offre une petite réduction avec le code suivant, à indiquer à la commande : TY925RX

Les vidéos

Quelques vols en intérieur du TY925 sans protection, avec ses roues, puis avec ses protections d’hélices.

Quelques vols en extérieur et en intérieur filmés depuis la caméra intégrée dans le TY925, en 720 x 480 pixels. La dernière séquence est filmée en roulant au sol…

D’autres photos

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5 commentaires sur “TYH TY925, le test

  1. Il y a également des versions 4 en 1. La quatrième option étant les roues 2 roues latérales (Type Parrot Rolling Spider)

  2. Bonjour on ma prête ce petit drome mes j’ai aucune notice qui peu me dire ou en trouver une sur le net et en français si possible

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