Yuneec Q500 Typhoon, le test
Les réglages, partie 2
Les menus de la ST10 sont décidément très riches. Dans « Flight Settings », l’option « Bind » permet d’associer le Q500 à la radio. C’est déjà chose faite quand vous déballez l’appareil. « Caméra Select » permet de choisir une caméra. 
Idem, c’est déjà fait. « Mode Select » est beaucoup plus intéressant. Il permet de choisir le mode de pilotage. Mode 1, mode 2, mais aussi les moins répandus modes 3 et 4 ! Puisque les manettes de gaz reviennent au neutre, il suffit de cliquer sur le choix à l’écran. Pas besoin d’ouvrir la radiocommande et d’aller bidouiller un ressort. Pratique ! « Hardware Monitor » affiche une carte de tout ce qui peut être actionné sur la radiocommande pour en vérifier le bon fonctionnement. « Other Settings » contient un seul réglage, il permet choisir une notation métrique ou impériale. Le dernier onglet de réglage sur l’écran principal est « Model Select ». Pas la peine de vous y rendre, le Q500 est prédéfini. En supposant que vous êtes un peu curieux, vous tentez d’ajouter un nouveau modèle. Les menus laissent imaginer des modèles qui seront peut-être commercialisés par Yuneec à l’avenir : des quadricoptères en +, en X, des hexa, des octo, des quadri avec 8 moteurs…
Allumage du Q500
Contrairement à d’autres appareils pour lesquels la caméra joue le rôle de pourvoyeur de télémétrie, le Yuneec Q500 peut parfaitement décoller sans elle. Les données de télémétrie s’affichent à l’écran de la radiocommande – seul manque dans ce cas le retour vidéo. Lorsque la caméra est branchée, elle se stabilise automatiquement après quelques secondes. Ce qui est un peu inquiétant ? Dans certaines positions, elle émet un son, comme si les moteurs peinaient. Sans incidence, toutefois, sur l’image. Laquelle s’affiche à l’écran de la radiocommande, en temps réel. On note un petit temps de latence, clairement plus élevé qu’avec une connexion en 5,8 GHz classique. Pourtant… la vidéo est transmise en 5,8 GHz ! La raison est tout simple : la transmission a beau être en 5,8 GHz, il s’agit d’un codage Wifi. C’est à lui qu’est du ce retard dans les images. Conclusion ? Pas question de voler en immersion avec le Q500, le retour vidéo est simplement destiné au cadrage des images.
Décollage en intérieur ?
Si vous voulez décoller en intérieur, sans réception GPS… le Q500 refusera de démarrer. C’est « normal » : Yuneec considère qu’il faut que la position GPS soit connue et suffisamment précise pour décoller de manière sécurisée. Il y a évidemment un moyen de contourner ce blocage en désactivant l’usage du GPS : poussez la manette de droite vers la droite et actionnez 4 fois l’interrupteur de changement de mode. Le Q500 émet un petit bruit, et vous pouvez le démarrer en intérieur. Il est normalement possible de réactiver le GPS… mais nos manipulations n’ont pas fonctionné. Pour retrouver l’usage du GPS, il a fallu éteindre et rallumer radiocommande et Q500…
Premier décollage
Pour le premier vol du Q500, il est sage de suivre les recommandations du constructeur. Il faut donc procéder au calibrage de l’appareil, ce que les possesseurs du Phantom de DJI appellent la « danse des sioux ». Il faut ensuite attendre que la réception GPS soit correcte, avec pour témoin le nombre de satellite sur la gauche de l’écran, la position. Si tous les voyants sont ok, vérifiez que vous êtes en mode « Smart », appuyez sur le bouton rouge de la radiocommande. Les moteurs démarrent. Vous pouvez aussi poussez les deux joysticks vers le bas et en diagonale (comme sur un Phantom) pour lancer les moteurs. Poussez doucement les gaz : il décolle aisément, lentement et se place en stationnaire en relâchant les gaz. Un vrai stationnaire, puisqu’il est possible de lâcher totalement les commandes.
Evolutions lentes
L’appareil répond aux commandes au quart de tour. Mais les mouvements sont plutôt lents. C’est très rassurant pour le premier vol et pour les pilotes débutants. L’atterrissage est facile, le train se révèle très stable même si le sol est meuble. Notez que les hélices produisent un assez fort effet de sol. Le résultat, c’est que Q500 ne se pose pas directement, il freine à l’approche du sol comme s’il était sur un coussin d’air, puis descend. L’effet n’est pas désagréable puisque le contact avec le sol est doux. Quelle est l’autonomie de l’appareil ? Avec des stationnaires (dans le vent) et quelques évolutions rapides, en filmant en continu, nous avons réussi à voler pendant 18 minutes, après quoi la radiocommande a vibré puis indiqué qu’il était temps de se poser. Plutôt satisfaisant, d’autant que nos essais ont été menés alors que la température était proche de 0°.
Le mode « Smart » ?
C’est celui qui est conseillé pour débuter… et il risque de décontenancer les pilotes expérimentés. Il faut imaginer que le Q500 se trouve sur la circonférence d’un cercle qui tourne autour de vous. Si vous faites une translation vers la droite, il chemine le long de cette circonférence et se met à tourner autour de vous… Les autres commandes fonctionnent normalement. En faisant avancer ou reculer l’appareil, vous augmentez ou vous réduisez le diamètre du cercle sur lequel l’appareil est figé. Ce mode ne convient que si vous êtes débutant en pilotage. Ou si vous voulez être suivi…
La suite de cette chronique se trouve ici !
Ca ressemble fortement à de l’électronique HH à l’intérieur.
Avez-vous testé de le passer dans des modes équivalents au mode Stability et Agility par les mêmes commandes que sur le 350 QX3 ?
Tu veux dire agiter le switch 4 fois pour passer en Stability et Agility ?
Le souci, c’est que le switch Mode agité ainsi fait passer en GPS disabled.
Il me semble qu’il y a d’autres techniques, mais elles utilisent la programmation du bouton Gear. Sur la radio du Yuneec, rien n’est prévu (en tous cas de documenté) pour reprogrammer les boutons.
A moins qu’il y ait encore un autre moyen ?
Il y’a 2 manip:
– manche droit vers la droite + 4 x bouger le switch de mode : GPS Désactivé
– manche droit vers le bas + 4 x bouger le switch de mode : Activation des modes Stability et Agility
Les deux sont même cumulables, on peut voler en Agility sans GPS.
Bonjour à tous,
C’est pas gentil Fred de mettre tant de suspence dans tes articles…
Page 3 dans le paragraphe « mode « Home » », tu le termines par « sachez que » mais rien de plus, quelle audace!!! nous n’en pouvons plus, donnes nous la suite. 😉
Bonne journée.
allez, je vais etre honnete, c’est la page 4.
Bravo pour ce gros test, c est pas le quadri de l annee, mais peut etre que le prochain le sera car y a des bonnes idées.
Ok, je vais essayer !
Oups, #fail… J’ai corrigé, merci 🙂 🙂
Merci ! Une fois de plus : un super travail !… j’espère que vous avez récupéré les objets tombés de votre poche quand vous courez sur le stade !
Le seul réel défaut de cette petite caméra, c’est l’aliasing assez prononcé ce que tu appelles le crénelage…Ceci dit ayant souvent utilisé le mode 1080 en 60fps avec ce type de nacelle, la fluidité et la stabilité des images est totalement exemplaire sur le blade 350 qx v3 avec cette CGO 02 .
Il éxiste une méthode en post-prod pour atténuer ce crénelage (ainsi que le fish-eye d’ailleurs avec after effect); et personnellement même si on est encore loin d’une Gopro en terme de rendu global image, le résultat est plutôt bon même en terme de piqué…
Et après Post prod, tu peux obtenir un résultat correct pour une utilisation de ces images dans un clip en full HD que ce soit en Pro ou en Amateur…Disons qu’il faut un peu d’habillage des images et un sérieux étalonnage pour rendre le tout réellement exploitable car la compression excessive reste toujours l’éternel ennemi des amoureux de la belle photographie.
Au fait (sans transition !) petite info : Tu as une offre dite « pro » de FPV4EVER avec la vente en pack de l’inspire 1 homologué en scénario S1+S3…au tarif pro de 7.200 euros à peu près tous compris.Reçu ici en télé ce matin…Chère la légalité !
Contrairemet aux apprences, je ne pense pas que ce soit la même caméra même si la gimbal s’appelle de de la même manière CG02…
Sur le 350 qx3, la gimbal annonce 16megapixel alors que sur le Yuneek elle annonce 12 megapixel… ou alors il y a un bug sur une des docs?
J’ai essayé (plusieurs combinaisons), le fait de bouger le switch désactive directement le mode GPS, je ne suis pas parvenu à obtenir autre chose 🙁
Oui, c’était un paquet de mouchoirs en papier 😉
C’est que je ne cours pas souvent, pas même pour choper mon métro 😉
Super test Fred 🙂 …. belle machine
Ok, merci du retour 🙂
Dans le chapitre : Premier décollage, c’est « Danse des sioux 😉
(petite faute de frappe pardonnée.)
Oups, ça pouvait prêter à confusion 8-))))
Merci, j’ai corrigé !
Sous la battery de la radio c’est l’emplacement d une carte sim me semble t’il?
Non, j’avais espéré aussi, c’était la porte ouverte vers les waypoints 😉
C’est pour une carte MicroSD. Ceci dit, c’est peut-être quand même une porte ouverte vers les waypoints… On peut imaginer un outil sur ordi qui permettre de préparer le vol, de couper une section de carte, et de rapatrier le tout sur l’Android de la radio. Je me prends à rêver un peu 😉
bonjour,
je souhaite débuter dans la prise de vue aérienne et je m’interesse à ce Yuneec Q500 mais également au Dji phantom 2 vision +.
Avec toutes les infos que j’ai pu voir sur ces 2 modèles, je n’arrive pas à déterminer si il y a une « grande » différence au niveau de la qualité de leur propre caméra ?
J’ai bien compris qu’elles ne rivalisaient pas avec les gopro mais pouvez vous me conseiller sur ce point ?
je vous remercie par avance et bravo pour vos différents tests 😉
Je trouve ce multi,beau et bien fait,par contre la ça mère nom pas mieux que une Möbius,elle accentue tr.fort les orange ,et je pense que on peut pas la changer et le émetteur fpv?peut ont le placer?mon choix irait plutôt vers le scout de walkera
je possède se drone depuis sa sortie , il est fabuleux ! reste yunnec a nous faire une maj de la ST 10 en français et quelques sacade sur des changement de direction au niveau enregistrement caméra ! sinon il est parfait !
Bonjour,
J’ai récemment fait l’acquisition d’un Q500 Typhoon
Quelqu’un pourrait-il m’expliquer comment changer les données d’altitude, vitesse et distance en mètre et kilomètre/heure.Sur la photo (voir article l’Interface),l’écran de la radiocommande indique bien les données françaises.Sur ma radiocommande elles sont anglaises. J’ai tout essayé mais je n’arrive pas à trouver comment les changer.
Peut-on le faire ou bien doit-on rester avec les données programmées?
Merci par avance !!!
Je n’ai pas la radio devant les yeux, mais de mémoire, c’était dans Flight Settings, tu descends (ce n’est pas affiché à l’écran) sur Other Settings, et là tu choisis des mesures impériales ou métriques…
Merci Fred pour ta réponse rapide…
Effectivement c’est bien ça,il fallait aller plus loin dans les paramètres.
Changement effectué dans la foulée.
Merci et bravo pour ton site…
merci beaucoup pour l’info du yuneec, je la recherchais également.
Ravi de pouvoir aider 🙂 🙂 🙂
Je n’ai pas l’expertise de Fred, mais si vous n’etes pas pressé, attendez peut-etre la sortie du Hubsan X4 Pro H109S FPV…et bien-sur de son test ici ! (bon j’admet qu’il y a un an j’attendais aussi sa sortie, et j’ai fini par acheter un Phantom 2 + Go-Pro, dont je suis d’ailleurs tres satisfait.)
en effet ce Hubsan m’intéresse également bien que les premières vidéos enregistrées avec sa caméra que j’ai pu voir me laisse penser que la qualité est « moyenne ».
je pense en effet attendre encore un petit peu et voir comment évolue les choses.
merci en tout cas pour votre suggestion.
Un tres grand bravo a vous !
Pour ces commentaires , pragmatiques, tres bien ecrits , sans faute, agreables a lire et oh combine professionels.
D’ une rare qualite !
un grand merci a vous ..
JV
Oh c’est très gentil, ça 🙂 🙂
Bonjour
Autobloquantes les hélices????
Il m’est arrivé un truc étrange ce WE
Après avoir effectué un petit vol, j’ai rapatrié le yuneec en mode home; il c’est très bien posé, les moteurs se sont arrêtés et a ce moment là j’ai vue l’hélice arrière droite prendre la poudre d’escampette….
elle n’est pas allée bien loin mais si ça c’était passé en vol, mon q500 était au tapis.
Bonne journée
C’est bizarre, d’autant que le sens de rotation ne peut pas faire en sorte que les hélices partent en vol ! Si elle est partie, ne vois que deux possibilités : soit le pas de vis est fatigué et l’hélice ne se visse plus assez (mais du genre pas même un demi tour), soit le pas de vis est devenu trop large et l’hélice ne tient plus vissée. En tout état de cause, il y a un souci, et je te conseille de ne pas redécoller avant d’avoir trouvé la raison de cet incident !
Merci pour ton conseil
j’ai mis d’autorité une hélice neuve, le filetage du moteur est normal, quant a celui de l’ancienne hélice qui est un filetage aluminium, il semble lui aussi intact.
Bizarre bizarre
bonne soirée
ps: ton site est super (quoique un peu lent, mais ça , c’est pas de ta faute mais celle du serveur))
Salut Philippe,
Il m’est arrivé la même chose lors de mon premier vol, une hélice (arrière gauche) s’est subitement décrochée lors de son atterrissage après s’être posé.
Mais j’en ai déduit que je n’avais pas assez serré les hélices car depuis, ce problème n’est plus survenu.
Je les serre légèrement un peu plus et maintenant tous les vols se passent biens.
A bientôt…
Bonjour,
Avec le Q500 Peut on revoir les vidéos ou photo prisent avec le drone sur l’écran de la radio ?
Merci de votre réponse et bonne continuation sur cet excellent site Helicomicro
Bonjour,
Depuis quelques mois « j’investigue » pour trouver l’engin qui me conviendrait. Total néophyte (en drone) je cherche à faire de la photo et du film en aérien. Je m’orientais vers un PHANTOM V2+ mais cet engin me séduit beaucoup, j’ai regardé les vidéos de « Ralf foto-flug » (j’aime et comprend son anglais, je suis le forum dédié au Q500 sur « rcgroups.com » et la rubrique sur « le Forum de Kosem » et plus me me documente plus il me plait. Le point faible semble être la caméra et il pourrait y avoir une bonne évolution mais la partie volante parait très saine et fiable (et complète) avec des modes de vol innovants et tournés vers la facilité de vol et la facilitation de la production d’image.
Par rapport au très bon test que vous avez fait, vous avez rencontré un problème de transmission vidéo qui n’a apparemment pas été mentionné ailleurs, un PB de votre matériel de test ?
Avez-vous d’autres retours depuis la réalisation de ce test (1 mois) ?
Ps : je suis les conseils donnés sur le site et dans « Drone Multirotor », je m’entraine avec mon Hubsan X4 107… et si ça s’améliore, tout les obstacles ne m’évitent encore pas ;-))
Bravo pour ce test et son compte rendu super détaillé.Sa lecture augmentait
encore mon intention déjà bien établie de faire l’acquisition de ce Q500,
jusqu’au chapitre traitant du fonctionnement inéfficace du retour vidéo.
Ce dispositif qui permet de s’affranchir de l’usage d’un Iphone était
pourtant pour moi un élément déterminant de mon choix pour ce drone.Les
caractéristiques énoncées dans son descriptif font état d’un retour vidéo
allant jusqu’à 600m selon la norme FCC,et 300m selon la norme CE.
Existe-t-il au moins une possibilité d’améliorer les performances dont
vous faites état en utilisant cette norme FCC ?
le moteur relenti trop vite pour sa que lhelice peut ce defaire si pas asser <serrer
Bonjour a tous,
vôtre essaie m’a convaincu et normalement mon Typhoon sera livré demain. C’est grâce à votre essaie très précis et détaillé que
j’ai opté pour ce modèle pour plusieurs raisons.
étant Tétraplégique et donc pas de préhension au niveau des mains, le chargement de l’ACCU de vol est très facile ainsi que la charge de l’émetteur (pas besoin de galérer avec des petits connecteurs au risque de les arracher),le réglage de la vitesse
a joué dans mon chois, la stabilité et bien sur les mode RTH et SAFE.
et bien sur la « Gueule », il est beau et sa change des Phantom.
Mais voila, j’ai une petite question, vu que je n’ai pas de préhension les « Sticks » de l’émetteur sont trop fins, je cherche donc s’il est possible de monter des battons de gros diamètre ou d’y visser une sorte de cylindre dessus.
Actuellement sur mes deux petits quad WLToys j’utilise la mousse de protection des sticks serré a leur base par un rislan, c’est pas trop mal mais ça manque de précision, et la! avec le Q 500 plus question de faire des bêtises.
merci a vous pour vos éventuelles réponses.
Salut Fred,
Je suis passionné par ces « bestioles » volantes que sont les drones. J’ai 40 ans de modélisme derrière moi en ayant démarré cette passion à l’age de 30 ans, (tu auras vite fais le calcul), je viens de me procurer un Yuneec 500 pour compléter ma collection déjà copieuse, aux dires de mon épouse.
Tout ça pour te dire que m’étant décidé sur la base de tes analyses, je constate, une fois de plus, que ton jugement est impartial, fiable et pratiquement parfait.
Il est agréable d’avoir une si bonne référence lorsque l’on se trouve hésitant pour un choix.
Merci et meilleures salutations
Oh, ça c’est gentil ! 🙂
Merci et bons vols !
Salut Fred. Déjà merci pour ce cite hyper complet. Je me lance dans le quad et mon cher Papa
viens de s’acheter le q500 yuneek. il est parfait en tout cas pour la prise vue.
Super stable et la qualité de la camera est juste bluffante. Par contre pour les amateur de sensation forte attention il est très pato et assez lent.
Maintenant j aimerai investir dans un quad pour moi histoire de m’entraîner et pouvoir y mettre une camera « hp 51 grammes » mais je n’est pas un gros budget (-400€) as tu quelque drone a me conseiller?? Merci à tous et bon vol.
Si tu veux porter une caméra de 50 grammes, il te faut une machine suffisamment puissante pour que tu ne sois pas toujours à te battre contre la gravité avec une autonomie réduite. Mieux vaut éviter les machines d’entrée de gamme à la CX-20 de Cheerson. Tu peux trouver le Phantom 1 à moins de 400 €, par exemple. L’avantage, c’est que tu pourras y mettre une nacelle stabilisée par la suite…
Merci beaucoup pour ta réponse rapide.
Un problème pour la CG-02 les silent bloc qui son de simple morceau de caoutchouc ont lâché aujourd’hui au cour d’un simple vol.
Résultat elle a déséquilibrée le Q500 donc crash qui nous a valu 3 hélices et la camera qui est tombée peut de temps après.
Est-ce un défaut de fabrication du notre ou récurent si quelqu’un a des infos…
En tout cas je tenais à le signaler.
Bonne soirée.
Salut, je viens de lire tes déboires, en effet les caoutchouc anti-vibration on tendance a se déboîter, c’est pour cette raison que Yuneec les sécurise avec un lien
en fil de nylon (fil de pèche) un a droite et un a gauche.
le fil passe dans le tous du caoutchouc avant puis dans celui de derrière, ensuite serrer mais pas trop, pour permettre au système de bien absorber les vibrations.
Bonjour,
Après m’être informé, j’ai cru comprendre que l’engin pouvait aller jusqu’à 600-800m avec un retour vidéo… Est-ce possible ? Ce n’est pas ce que vous avez mis dans votre présentation.. Merci
hi
comment peut-on couper le son de la camera????
thks thks
Bonjour les droneurs,
Un petit lien pour montrer de quoi et capable le Typhoon Q500+ de chez Yuneek
https://youtu.be/dDffmqJk-r0
Salut si je débranche la batterie de la télécommande du yuneec q500 pendant plusieurs minutes est ce qu elle reste programmée ?????
Bonjour a tous , mon yuneec Q500 fonctionne très bien , mais sur la ST10 l œillet ou se fixe la bretelle c est desserré , je pense que l écrou qui se trouve a l intérieur de la ST10 n a pas été suffisamment bloqué , est ce fréquent ?? et comment remédier au problème , est il possible d ouvrir la ST10 et comment faire ??? un tuto existe il ??? ,
J ai peur en continuant que l écrou tombe a l intérieur et crée un court circuit ou bloc un des manche !!!
Merci de vos réponses
Bonjour je suis un profane en drone,et j aimerais l exploité un peu mieux.comprendre pourquoi à la lecture vidéo les images sont souvent saccadees?la carte SD sur la st10 sert à quoi?voila le genre d énigmes que je n arrive pas à élucider.
Bonjour, je viend de reçevoir mon q500 4k et je ne viens pas a bout de le mettre sur angle ou smart mode. Ma lumière (led) principale reste sur le vert et flash un coup violet sur smart mode. Quelqun peu me dire pourquoi?
J’ai acquis ce drone que je n’ai jamais piloté personnellement. J’ai trouvé que la notice pour une première prise en main – en anglais – était très superficielle pour un néophyte comme moi (y a-t-il un tuto en français pour novice???). Par ailleurs, l’ami qui l’a utilisé une seule fois, a trouvé qu’il y avait un temps de latence de 3 à 4 secondes entre l’ordre et sa réalisation, ce qui l’a gêné. Les experts sur ce site confirment-ils ce temps de latence???
@Essonne : Non, aucun latence dans le pilotage, du tout. Mais il est assez doux par rapport à un Phantom, même en mode « lièvre », ce qui peut éventuellement expliquer cette impression. Il est plutôt sécurisant, d’ailleurs.
Il y a une latence dans le retour vidéo, en revanche, mais ni plus ni moins que sur d’autres appareils en 5,8 GHz. Mais on est loin des 3 à 4 secondes, c’est de l’ordre de la centaine de millisecondes.
3 à 4 secondes, c’est énorme, même un AR.Drone très éloigné en wifi n’en est pas là. Bizarre…
Bonjour à tous,
J’aimerais pourvoir voler en immersion avec mon Q500+, quelqu’un peut me dire si des lunettes compatible existe ? Je cherche des infos un peu partout impossible d’avoir une réponse claire .
Merci à vous.
@Coudert benoit : La vidéo est diffusée en wifi. Les lunettes classiques d’immersion ne conviennent pas. La radiocommande du Q500 (je ne sais pas pour le Q500+) ne dispose pas de sortie vidéo. Il te faut, pour faire simple, un smartphone Android pour récupérer le signal en plus de la radiocommande. Ce qui te permet, en théorie, d’utiliser des Cardboard de Google. Mais ça ne fonctionne pas bien, d’une part parce que le Cardboard a besoin d’une image divisée en 2 à l’écran (pour chaque oeil), d’autre part parce que le débit des images est faible, bien trop pour piloter.
Pour avoir un bon retour, il faudrait une caméra supplémentaire + un émetteur vidéo dédié. Côté poids, ce n’est pas un souci. Mais la radiocommande est en 2,4 GHz et le retour vidéo en 5,8 GHz. Si tu rajoutes un émetteur vidéo en 2,4 GHz, tu vas perturber le pilotage (2,4 GHz), mauvaise idée. Si tu rajoutes un émetteur vidéo en 5,8 GHz, lui et celui d’origine risquent de se parasiter mutuellement, avec pour risque de perdre l’image pendant le vol. Ce n’est pas une très bonne idée non plus, du coup…
Conclusion : le Q500(+) n’est pas fait pour les vols en immersion…
Est-ce que ça répond à ta question ?
Chapeau bas Monsieur FRED, c’est plus que clair.
En fouinant un peu, j’ai trouvé ça :
http://carolinadronz.com/collections/accessories-parts/products/yuneec-q500-q500-q500-4k-q500g-fatshark-predator-fpv-pnp-kit
Tu en penses quoi ?
Merci à toi.
@Kasimir Volant : Oui, c’est la solution qui me semble la meilleure pour obtenir un vrai retour vidéo. Mais elle n’est pas sans risque d’interférences (en 5,8 GHz).
Bien vu Fred pour le Kasimir Volant 🙂
Et merci pour tes conseils. Suis pas sur d’essayer. L’idéal aurait été d’avoir le retour de la CGO2 dans les lunettes sans ajout d’une caméra supplémentaire… À voir.
Ça serait bien d’avoir un forum sur helicomicro.
Bonne journée à toi et encore merci.
Bonjour Fred,
J’ai trouvé ça sur le net :
http://french.alibaba.com/product-gs/d262-spexman-one-spx01-flysight-5-8ghz-fpv-goggles-for-yuneec-q500-quadcopter-60206810262.html
Tu penses que ça peut vraiment être compatible avec le Yuneec comme annoncé ?
Merci par Avance,
Bonsoir,
Je viens de trouver votre rubrique sur le Yuneec q500…
J’aurais une petite question
Je suis passionné de modèle réduit hélico depuis ma tendre enfance, et je vol depuis toujours en mode 2 mais inversé.
Pensez vous que sur le q500 ce mode est possible? C’est à dire en augmentant la puissance en tirant le stick au lieu de le pousser?
Merci
Bien à vous
Ou mettre la carte mémoire sur un typhon 500, sur le drone lui-même ou le poste de contrôle? merci nous avons bien hâte de voir
Quel est le tilt de la caméra ? 90 degrés ?
Merci
salut a tous ma question est tres simple quels telephones portables peut on utiliser pour la poignée du 500 4k autre que les iphones merci
Pour les amateurs et les curieux, voici un lien vers ma chaine YouTube où toutes les vidéos sont réalisées avec un Yuneec Typhoon Q500+
https://www.youtube.com/channel/UC7la0tj5kNeacx1ki6tH8Tw
salut a tous ma question est tres simple quels telephones portables peut on utiliser pour la poignée du 500 4k autre que les iPhones merci
Perso j’ai trouvé que le iPhone qui fonctionne dessus 🙁
Quel est le tilt de la caméra ? 90 degrés ?
Merci
Oui c’est 90 degrés
st cherche cam pour yuneec Q500+ la mienne et HS merci
un petit mix de mes vidéos fait avec le Q500 et la cgo2..
https://youtu.be/y4GuIJSyytc
Salut à tous,
Super le test la team helicomicro.
Je souhaite acheter un drone et j’hésite entre le Dji Phantom 3 advanced, Xiro Xplorer V et le Yuneec Q500. Mon choix se porte plus vers le Yuneec, ou les pièces détachés sont moins chère surtout la batterie.
Je voudrais savoir si sur le Yuneec on peut programmer un trajet (Waitpoint) comme sur les autres ?
Merci.
Salut les gars !
Voici ma spécialité: casseur de drone Yuneec !
— Première casse: touché un fil électrique en mode home: 4 hélices pulvérisées, sabot cassé et camera arrachée ( 3 fils noirs dé-soudés):
Après usage de superglue, second jeu d’hélices et re-soudage des 3 fils (bien repérés sur les circuits imprimés concernés une fois les caches enlevés)le drone revole comme un Dieu !
— seconde casse: en vol ( alt 50m) le Q500 ne répond plus et descend à la verticale sur la cime d’un bouleau de 25m. En le décrochant (echelle+perche avec crochet), il tombe au sol:support moteur cassé et pendant par ses fils, camera a nouveau arrachée et 2 hélices cassées…
A nouveau superglue, re-soudure, il revole avec la seconde batterie. en essayant de recharger celle de l’accident, ne prend pas la moindre charge et ne contient pas le moindre courant… j’en conclus que la batterie s’est coupée en vol et a provoqué la chute de l’engin.( garantie ? …. en cours)
Ma conclusion:
1- Plastique fragile mais qui se recolle bien avec la loctite liquide
2- coller une petite bandelette de l’arrière de la camera au sabot support-camera, plus courte que les fils de liaison ,car les petits silentblocs caoutchouc anti vibration se détachent très facilement au moindre choc et cela arrache les 3 fils du circuit imprimé….
Sinon, content de mon achat et de la qualité fantastique des images.
Bonjour à tous,
un petit message pour Boboss 22, car j’ai subi le même problème d’arrachage des 3 fils de la caméra à la suite d’un petit crash, qui m’a aussi couté 2 hélices (au décollage…).
Pourriez vous me dire où se ressoudent ces trois fils sur le circuit imprimé ? J’ai un collègue très adroit pour ce genre d’opération (minutieuse je suppose), et il pourrait m’éviter d’envoyer la cam à Yuneec Europe..
Merci pour votre aide.
Jeff
Bonjour. Je viens d’acheter un Yuneec Typhoon G Q500
mon problême un caméra Go pro Hero3 je ne parvient pas a prendre des photos avec la télécommande.Pas de connection entre St-10 et la go pro.Je prends seulement des vidéos en actionnant celle-ci directement sur la cam.
Un gros merci à toi Fred pour tes bons conseils
Bonjour,
Je m interroge sur l’utilisation de la camera sans le drone : est elle performante ? je n’arrive pas à trouver de commentaire dans ce sens ….
Et par ailleurs, sur un site très commun de vente sur internet, je le trouve à 600 euros. Qu’en pensez vous ? c’est suspect non ?
Merci de votre attention
Marie
bonjour je vient dacheter un thyfoon g et ma camera hero 3 ne prend pas de photo et video et on voie pas image sur ma telecommande ? merci
Bonjour Nicephore
Pour ressouder les trois fils, démonter les caches plastiques au depart des fils et à leur arrivée; Sur le circuit imprimé, sont repérés les fils par couleur ( W B Y )
Bonjour,
Je pilote un Q500 depuis peu, je le trouve agréable et facile à maitriser.
En revanche, je trouve que la qualité des photos n’est pas à la hauteur: mes photos pèsent 2 Mo environ chacune. Un collègue équipé du même modèle (donc même caméra CGO3) fait des photos qui pèsent 7Mo environ.
Nous avons les mêmes réglages sur la ST10 (3840 x 2160 F30)
Je ne comprends pas pourquoi.
Quelqu’un peut-il me dire le poids de ses photos?
Et si vous avez une solution, je suis preneur!
Merci