Batterie Phantom alternative

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batt-ph2-01DJI a fait ce qu’il pouvait pour verrouiller la vente des batteries destinées aux modèles Phantom 2 : elles se présentent sous la forme d’un boîtier capable d’indiquer, à l’aide de diodes, la capacité restante. Leurs avantages ? Ce sont des batteries certifiées par DJI, dans lesquelles on est supposé avoir toute confiance. L’inconvénient ? Le prix est élevé et le constructeur ne permet pas en théorie la commercialisation de copies.

Les copies ?

Il en existe, bien sûr, nous en avions déjà parlé ici. Leur avantage ? Elles sont beaucoup moins chères que les batteries de DJI. Leurs inconvénients ? On ne connait pas leur provenance, on ne sait pas vraiment comment elles se comportent dans le temps, si elles supportent bien les cycles de charges et de décharges. Evidemment, DJI vous dira qu’elles sont dangereuses, à éviter comme la peste. Les fabricants de ces batteries vous rassureront en affirmant le contraire. batt-ph2-03La vérité se trouve entre les deux affirmations !

Une nouvelle copie !

La dernière-née des copies de batteries pour Phantom 2 est une 5400 mAh, donc de capacité un peu supérieure à l’originale (5200 mAh). Mais elle se distingue par la présence d’un écran LCD en façade. On y voit la capacité restante exprimée avec un pourcentage ainsi que la charge en mAh et la tension en Volts. A la demande, on peut même consulter le nom du fabricant, la date de fabrication (pratique pour dater ses batteries), l’état de chaque cellule et même l’état de santé général de la batterie.

C’est tout ?

Non ! Cette batterie peut recevoir un petit émetteur Firefly destiné à communiquer les mesures au sol. FuJing, qui commercialise les accessoires Firefly, vend pour cela un récepteur et un écran que l’on peut par exemple placer au poignet. batt-ph2-05Le but est d’indiquer en temps réel l’état de la batterie du Phantom 2 pour savoir à quel moment il est opportun de revenir se poser. Cette batterie est vendue un peu plus de 70 € chez Banggood (avec le port mais hors taxes). Le kit émetteur – récepteur et écran de contrôle est vendu un peu plus de $90 (avec le port mais hors taxes aussi) chez Aliexpress. Faut-il craquer pour cette batterie vraiment pas chère et supposée plus « smart » que celle de DJI ? Soyez prudent, on ne sait pas grand-chose de ses caractéristiques.

D’autres photos

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33 COMMENTAIRES

  1. C’est sidéral ce qu’ils sont capable d’inventer pour nous pomper nos chers deniers 🙂
    Plutôt que d’améliorer les batteries et d’en baisser le coût on ajoute des gadgets qui augmentent le poids et diminuent la durée de vol 🙂
    Achetez ! Acheter ! C’est Noël (surtout pour les fabricants qui vous tiennent par 🙁 STOP …

  2. Nous sommes dans une société de consommation furieusement capitaliste, rejoints par des chinois qui ont bien compris notre manière de fonctionner…

    Plus sérieusement, le prix de cette batterie alternative (en ajoutant la TVA) est justement moins élevé que celui de l’originale. Le gadget n’est qu’un gadget, il n’y a pas d’obligation à être faible 😉

  3. Ca serait sympa que le premier (cobaye) d’entre nous qui achète (ou a acheté) cette batterie ou l’autre mentionnée dans l’article, vienne commenter ici pour nous dire si oui ou non les diodes du Phantom2 restent rouge. 🙂

  4. Compare prix et capacité !
    Tu verras bien si le prix est réduit tu auras ta marge par rapport à l’erreur sur la capacité …
    Bref si tu payes ton produit 50% moins cher mais que ton autonomie n’est réduite que de 30% du à la mauvaise tenue en capacité de ta “nouvelle” batterie tu auras gagné 20% 🙂 🙂

    Pure supposition sans aucune garantie ….. 🙁

  5. Yes 🙂

    A propos chinois 🙁 je me suis vu rire aux nez, par mes collègues de Shanghai, venus nous voir en France lorsque je leur ai montré mon mini drone acheté 18€ chez xxx en chine; .. que je pilote entre deux réunion pour me déstressé.
    Ils m’ont montré qu’ils le payent sur place moins de 4€ (prix entre chinois, pas sur xxx 🙁 )

    Y’a encore de la marge de manœuvre 🙂

  6. c’est la plaie les batteries propriétaires !
    DJI nous les vends au prix de l’or…
    alors qu’elles ne tiennent pas dans le temps, même en faisant très attention
    l’une des miennes a tenue 23 charges avant de subir le syndrome des 50%
    payé 129€ et ils ne veulent rien savoir, garantie de 3 mois, point barre !
    alors si le Phantom reconnait bien les batteries Banggood je vais pas me gêner

    même arnaque que les cartouches d’encre ou les lames de rasoir…
    et les batteries de l’inspire sont encore plus cher

  7. Tout come Janste, j’atteste que les batteries propriétaires DJI ne sont pas un gage de qualité. J’en ai acheté 3 il y a un an. Aucune d’entre elles n’a dépassé les 25 cycles avant de voir sa capacité dégringoler. Je l’ai avait pourtant gérer comme il se doit.

  8. Salut les gens !

    Même problème que Jantse et JM

    J ai acheté 5 batteries entre avril et juillet 2014
    Et bien 4 d’entre elles, qui ont une 20 aine de cycle, sont HS au bout de 7 minutes de vol
    A 50 % le.voltage chute
    Impossible de se fzire rembourser quoi que ce soit
    A 129 euros la lipo … Honteux !

    On est loin des 250 cycles promis
    Pour le coùp 100 auraient été suffisants mais là, 25 ..

    Donc si y a aussi bien ailleurs mais moins cher .. Je vais pas me gêner non plus

  9. Hello!

    Malheureusement, je vous confirme la même chose, une de mes deux batteries , après 21 cycles ,est inopérante après 7-8minutes… Ça donne confiance dans le matériel !!! Je m’interdis tout survol nautique du coup…
    Ce n’est vraiment pas normal de garantir que 3 mois ce matériel, et à priori nous ne sommes pas des cas isolés, mais plutôt la partie visible de l’iceberg comme on dit.

    Avec le dernier firmware sur P2 vision+, ni y a t-il pas un problème de reconnaissance de cette batterie alternative la rendant inutilisable?

  10. Bonjour, pas mieux deux batteries sans patates se charge normalement mais en dedans après 1 minutes de vol plus rien grosse fatigue, j’ai hâte que notre ami FRED nous fasses un test de batterie alternatives !

    salutations

  11. Perso, je n’ai JAMAIS vu une LIPO me faire plus de 35 cycles. Au bout de ses 30 / 35 cycles, la capacité / tenue en puissance dégringole.
    35 cycles, c’est déjà pas mal. On ma fait voir des lino qui tiennent, soi disant, plus de 100 (je n’ai pas vérifié) mais je prix, ça fait mal, très mal. Donc on ce dirige sur du lowcost genre Turnigy.
    Noubliez pas non plus une chose ; une lino qui est en stock, elle…. s’use ! Et oui, même quand vous n’utilisez pas vos lipos, elles vieillissent.
    J’ai stocké des Turnigy 6S 3300 30C deux ans (pour arrêt modélisme en hélico, j’ai voulu les utiliser, résultat ; elles ont gonflées et ne tenaient que 50% de leur charge initiale. Direction : Poubelle (déchetterie).

  12. Les batteries chinoises que j’utilise pour mon Hubsan X4, correctement stockés tiennent au moins 50 cycles…

  13. Bonjour Stéphane,

    Tout d’abord merci pour ta réponse, effectivement cela peut être une alternative par contre, pourrais tu me donner la ref de la batterie compatible ou un lien, je suis un peu novice dans le monde des batteries… Concernant la connectique du montage, c’est “plug and play” ou 2-3 soudures?

    En tout cas merci pour le temps accordé à mes questions.
    Bonnes fêtes!

  14. Je confirme les gros doutes quand à la fiabilité des Smart Batteries. Sur les 5 que j’ai achetées, 3 posent problème aux alentours du 20ème cycle de recharge.
    Des mises à jour du firmware (pour 2 d’entre elles, les autres ne peuvent être upgradées) et un recyclage complet (comme conseillé) n’ont rien résolu.
    20 à 25 cycles c’est peu en rapport avec les 300 cycles annoncés par DJI.
    Au prix payé – 600€ pour 5 lipos – je la trouve un peu saumâtre, comme beaucoup d’autres, d’autant que, lorsque la le Phantom perçoit un passage de 40% à 8% en 5 secondes, il se met à descendre irrémédiablement quels que soit les lieux survolés. Je ne vous dis pas le danger.
    Au final, il est difficile de savoir, si ce comportement est dû à la LiPo ou à l’électronique de la Smart Batterie.
    Pas facile d’avoir des infos fiable sur le sujet.
    Alors effectivement, pourquoi pas des copies si les originales ne sont pas à la hauteur? J’attends également des tests ou des retours d’expérience.

  15. Je n’ai pas de ph2 sous la main, mais ça doit se trouver facilement. Ce n’est pas plug and play, il faut faire des soudures.

    Par contre pour les soudures, il faut être paisible et souder 1 fil puis l’autre et en étant rigoureux car un court circuit serait très dangereux.

    Enfin en cas d’accident ta responsabilité peux être engagé car DJI a certainement bien ficelé cela.

  16. bonjour

    voila moi j’ai acheter 5 batteries DJI phantom 2 vision a 130€ l’unité a l’époque et maintenant 3 d’entre elles on rendu lame (a peine décollé que le multi me dit que la batterie est faible et si j’insiste 20 ou 30 secondes après le drone se met a descendre tous seul)

    maintenant nous somme début février de 2015 je voulais savoir si il y avais eu des retours sur cette batterie alternative car 70€ sa fait quand même cher et je préfère être sur que cette batterie alternative vaux le coup et que le phantom2 vision la détecte correctement et que sa cause pas de problème?

    merci pour vos réponses que j’attends

  17. Idem, 3 batteries achetées il y a moins d’un an et les trois gonflent malgré le respect des notices d’utilisation…
    Avez-vous testé cette batterie alternative?
    Merci pour vos retours.
    Chet banggod, ils en ont une de 6000 mAh pour environ 88.oo euros.
    Excellente journée à tous

  18. Idem, batterie achetée il y a 7 mois, 41 cycles.
    J’ai toujours chargé cette batterie via le chargeur DJI fourni, du jour au lendemain je suis passé de 21 minutes d’autonomie à 3 minutes, le drone n’a pris aucun choc, ni la batterie. Tous les 20 cycles je décharge complètement la batterie comme cela est recommandé et c’est suite à la dernière décharge que l’autonomie est devenue quasi nul. La batterie passe de 4 LED vertes à 2 LED en 2 minutes puis le drone se pose. Lorsque j’effectue le test batterie en maintenant le bouton marche de la batterie pendant 5 secondes pour vérifier la durée de vie. Celui-ci indique, 3 LED allumées en fixe et la 4ème clignote.
    Après plusieurs mails avec le service après-vente, celui-ci ne veut rien entendre, la réponse est:

    Je pensai par la suite changer pour un Phantom 3 ou 4, aujourd’hui c’est hors de question, vu la politique du service après-vente et du manque de fiabilité. Pour le prochain drone j’irai à la concurrence.

    Bonne journée

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