Nuremberg 2014, chez Syma

14 commentaires sur “Nuremberg 2014, chez Syma”

1. Vous pouvez lire ma review du SYMA X4 à :

   http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2092519

   En ce moment, j’essaye de voir avec les gurus de deviationx de hacker ce nouveau
   protocol SYMA. La bonne nouvelle c’est que ca sera compatible avec l’une des puces
   supportées par les DEVO donc à moyen long terme tous les nouveaux quad SYMA
   devrait être controlables avec deviationx

2. Bonjour,

   Je tiens à prévenir que je suis novice dans le monde du drone.

   Quand je vois la gamme de produit que propose Syma, j’ai l’impression de voir d’autre modèle existant sur le marché, je m’explique.
   Le X2 est la copie d’un Blade Nano / le X4 la copie d’un ARDrone / le X5 la copie d’un Galaxy 2 de Nine Eagles et pour finir le X7 la copie d’un Blade 180QX.

   Je me pose la question, cette marque clone l’esthétique des modèles existant, mais prend elle aussi leurs mécaniques/électroniques ?

3. Oui ils clonent presque tout …. mais leur protocole radio est proprietaire. Après pour la partie controleur de vol, c’est en MPU 6050 comment dans 95% des 6 axes…

4. Seb j’ai vu tes vidéos dans l »escadrille des mimi drone, s’est toi FP ?
   Le X4 quel avantage les moteurs dans les bras et aussi les triples hélices ?

   🙂

5. FP ?

   Pour répondre à ta question … Comme les moteurs sont vraiment tout petits
   (5.5mn de diamètre, encore plus petits que ceux des X4), peut être leur RPM est plus faible
   Ainsi, les triples pales permettent de récupérer un peu plus de portance… mais
   ce sont mes pures spéculations ….

6. Merci Seb, car sur ta vidéo je trouvais le quad bruyant. en revanche il a l’airs plus stable ?
   Lors des flips indoor aussi et les chocs contre les murs bien résistant ?

7. Oui, une triple pale permet de récupérer plus de portance mais aussi, dans le cas de même vitesse de RPM qu’une double pale, de diminué le diamètre de l’hélice. Mais le triple pale est moins efficiente côté rapport énergétique qu’une double pale. Car chaque pale crée une turbulence dans son sillon. Une triple pale crée donc des turbulences plus rapproché entre chaque pale.

8. Non pas trop trop bruillant ca va …
   oui stable mais assez lent …

   Exclu … le protocole vient d’être hacker pour déviationX :). C’est un dérivé du protocol du YD-717…
   Donc ayé, les nouveaux SYMA sont pilotables avec une devo :). Hacké en 28h 🙂

9. Merci JOE pour l’explication 🙂
   SEB j’ai vu tout ton taf sur RC Groups et ton analyseur logique donc s’est pour pour ma devo.

10. Oui ONCLEFLY 😉 …
    Bon il y a encore quelques petits soucis avec le hacking … (il y a des mélanges de voies) mais ca va être vite réglé. Déjà ca binde et j’arrive à voler un peu avec la devo. Je pense que d’ici 48h-72h maxi, ca sera réglé puis pushé dans la dernière nightly build

11. Merci beaucoup ! 🙂 🙂

12. Ca le fait, ça 🙂 🙂

13. Il y a vraiment un travail excellent réalisé sur DeviationX.
    Je regrette de ne pas pouvoir en bénéficier avec ma DEVO F4 🙁

14. Oui 🙂

    Ayé le protocole semble être bien maintenant. J’ai
    pu voler ce matin en extérieur.

    http://www.youtube.com/watch?v=80oD0ejiq-w

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