Valises Phantom Caltech

Besoin de balader votre Phantom de DJI pour aller lui faire prendre quelques bols d’air ? Il faut pouvoir le trimballer, que ce soit en voiture, en train, à pied. Ca n’a l’air de rien, mais le transport est un moment à risque pour le drone ! Il déteste les petits chocs, les hélices ne sont pas du tout prévues pour être tordues, pliées, compressées. Sans oublier que le compas (la boussole électronique) situé dans l’un des pieds est extrêmement sensible aux perturbations magnétiques. Placez-le sur une table de TGV aimantée, et il va rendre l’âme – c’est une expérience vécue par votre serviteur. Ajoutez à cela que le Phantom n’est pas exactement un objet ergonomique pour le transport, et qu’il faut aussi embarquer de nombreux accessoires : la radiocommande, plusieurs batteries, la nacelle, des hélices, le chargeur de batterie, quelques outils. La solution ? Une valise, bien sûr !

Notre coup de cœur

Il existe de nombreuses mallettes sur le marché pour transporter le Phantom, mais celle commercialisée par le spécialiste Caltech nous a séduit. Le principe ? Le Phantom est calé dans un aménagement intérieur en mousse de haute densité, spécialement découpée pour épouser les formes de l’appareil entièrement monté. C’est-à-dire avec son train d’atterrissage et ses hélices en place ! En plus du drone, la structure en mousse est prévue pour accueillir la radiocommande, la nacelle DJI démontée (mais avec une Gopro dedans), ou bien une nacelle ZenMuse, des piles pour la radio, le chargeur secteur et son câble, 6 batteries DJI, une clé de 12 pour le démontage des hélices, des hélices de rechange et deux « fourre-tout » bien pratiques. Un petit de 11,5 x 6,7 x 8 cm, un plus grand de 27,5 x 8,5 x 8 cm, parfaits pour stocker, par exemple, du matériel destiné aux vols en immersion !

A l’extérieur ?

Il existe deux modèles de valise, l’un en plastique, l’autre étanche. Celui en plastique est de couleur gris clair, fait de polypropylène, d’une épaisseur de 22,5 cm, d’une largeur de 42 cm, et d’une longueur de 60 cm, pour un poids (hors Phantom) de 3,2 kilogrammes. La version étanche pèse un peu plus lourd, avec 4,5 kilogrammes sur la balance, et des dimensions de 21,1 x 42,8 x 55,5 cm. Caltech garantit pour cette dernière une étanchéité à la norme IP67, c’est-à dire une protection totale contre la poussière, et la possibilité d’être immergée à 1 mètre de profondeur. De quoi affronter des conditions climatiques difficiles : sable, embruns, neige, etc. Le volume des deux valises est un peu trop imposant pour être accepté en bagage à main auprès des compagnies aériennes low-cost de type Easyjet. Mais c’est le prix à payer pour que le Phantom puisse être transporté entièrement monté, donc opérationnel dès sa sortie de la valise ! Les prix, justement ? Comptez 98 € pour la valise plastique et sa structure en mousse, et 139 € pour la version étanche. C’est très correct ! La boutique en ligne Caltech se trouve ici…

Deux vidéos de Caltech pour illustrer l’usage des valises !

« Le modèle de cette première vidéo est le modèle plastique IP67, robuste et étanche à l’eau et à la poussière ».

« Vidéo de démonstration des espaces de rangement de nos valises pour Dji Phantom. L’innovation vient du fourre-tout, très pratique pour ranger tous les objets non prévus au départ ! »