Taxis eVTOL pour les Jeux Olympiques : un trajet Roissy – Paris coûtera environ 110 €
Les Jeux Olympiques 2024 de Paris font grimper les prix… de tout ! Y compris des trajets expérimentaux de eVTOL entre plusieurs points névralgiques de la région parisienne comme Issy-les-Moulineaux, Orly, Roissy, le Bourget et une barge amarrée en quai de Seine près de la gare d’Austerlitz. Selon Augustin de Romanet, le PDG du groupe Aéroports de Paris (ADP) interrogé sur France Info, les eVTOL permettront d’accélérer les secours en région parisienne mais aussi de transporter des personnes à l’occasion des Jeux Olympiques. « Ce sera pour tout le monde », assure-t-il, « nous vendrons quelques milliers de billets à des prix très raisonnables ».
Très raisonnables ?
« Le prix de la course [en Roissy à Paris en eVTOL] sera deux fois le prix d’un taxi automobile […] de l’ordre de 110 € ». Le prix est évidemment élevé, surtout si on le compare aux 15 € d’un trajet RER. Mais on peut espérer un gain de temps : il faut 55 minutes en RER, entre 30 minutes et 1 heure en taxi selon le trafic routier – ce sera probablement 20 minutes en eVTOL… Sachant que le taxi effectue une dépose à l’adresse désirée, alors qu’il faut utiliser un deuxième moyen de transport pour le RER et le eVTOL.
Source : France Info
Tiens ils sont ou tous ceux qu’y disaient que c’était le future et que tout le monde l’utiliserai ?
En espérant que ce ne soit pas des promo que pour les JO …
Sur le temps de trajet, comme tout vecteur aérien, je pense qu’il faut rajouté bien du temps pour l’embarquement, la formation et les autres choses liées à la sécurité.
Finalement, ça reste un trajet comme un hélicoptère, il n’y a rien de nouveau, a part un bruit différent peut-être (et pas de pilote)
Bah c’est le prix d’un sandwich quand on compare au prix des billets pour les épreuves !
@khancyr il y aura un pilote à bord dans un premier temps
@ khancyr : La différence, c’est que les vols commerciaux vont entrer dans Paris intra plutôt qu’à Issy. Mon ex « parisiennité » me permet d’affirmer que la différence est majeure en gain de temps…
Bien sur que c’est une promo, le vrais pris sera plutôt +300€.
Faut il que Volocoptére soit prêt , l’homologation de la machine est loin d’être dans la poche. Mauvais signe il recherche un pilote d’essais à 400 jours des JO, et il ont des problèmes de surchauffe de batterie en stationnaire ,il souhaite demander une dérogation pour atterrir directement au point de parking (ceux qui connaissent les procédures hélico comprendrons).
Coté infrastructure , la RATP a jeté l’éponge pour Austerlitz pour des problème d’image (priorité au recrutement et de trouver des bus du quotidien que les insectes volants qui sont pas son cœur de métier) et a « transférer » le dossier à ADP.
De plus il y a une barge à Austerlitz que les autorité demande de démonter pour la cérémonie faute de place pour le défilé (il faut trouver 2km de quai).
Cette opération n’est que de la com , après les JO rien n’est prévus pour rester en définitif.
Cela va finir comme le Jet pack des JO de Los Angeles de 84 , un sans lendemain ( comme le tabouret de Zapata qui a besoin de 150L pour traverser la manche avec une escale sans compter le bruit).
Il faut s’attendre que cela a ne soit pas opérationnel, avec justifications et rejet des fautes entre les partenaires (Volo pas près, ADP qui veut son coup de com à pas cher , administration Française).
Pour ça on est très fort.
A suivre