DJI Enterprise a dévoilé les drones Matrice 30 et 30T, la radiocommande RC Plus, le système FlightHub 2 et la station Dock

Le nouveau drone à usage professionnel du constructeur DJI est le Matrice 30. Ses caractéristiques techniques en font un appareil haut de gamme, mais son intérêt réside surtout dans les nouvelles fonctions proposées par DJI.

Au programme ?

Il y a la faculté à voler par mauvaise météo, en présence d’obstacles, avec une robustesse des transmissions radio et une belle autonomie. Plus quelques fonctions très intéressantes comme un outil de surveillance de la « santé » du système, un atterrissage d’urgence possible avec 3 hélices sur 4, un dépliage des bras simplifié et du matériel pour réaliser des missions totalement autonomes.

Les drones M30 et M30T ?

Le Matrice 30 est proposé en deux versions qui partagent une caméra de 48 mégapixels reposant sur un capteur CMOS 1/2’’ avec un zoom optique 5x-16x et un zoom numérique 200x, une caméra grand-angle de 12 mégapixels pour des photos 8K et des vidéos 4K/30fps, ainsi qu’un télémètre laser pour mesurer les distances jusqu’à 1,2 km. Le Matrice 30T lui ajoute une caméra thermique radiométrique en 640 x 512 pixels. Le poids de l’appareil ? 3,7 kg en ordre de vol… DJI explique que le DSP dédié à l’image se trouve désormais dans le corps du drone, et plus dans la caméra.

Peu importe la météo…

Le M30 est IP55, ce qui signifie qu’il est protégé contre les poussières et une exposition à une pluie intense. DJI assure qu’il offre une forte résistance au vent, décolle et vole en environnements situés à haute altitude (jusqu’à 7000 mètres), avec des températures extrêmes de -20° à 50°C. Ses deux batteries TB30 disposent d’un mécanisme de chauffage, assurent 400 cycles de charge-décharge, et proposent, selon le constructeur, jusqu’à 41 minutes d’autonomie. Elles profitent d’une charge rapide : de 20 à 90 % de charge en 30 minutes…

La sécurité des données

C’est un domaine dans lequel DJI essuie régulièrement de sévères critiques. Selon le constructeur, le mode Local Data Mode permet d’isoler totalement le M30 d’Internet pour qu’aucune donnée ne sorte de l’appareil. Il a ajouté la possibilité de réaliser des mises à jour en mode offline : l’installation passe par une carte mémoire, et non pas directement par Internet. Enfin les photos, vidéos, et journaux de vol sont stockés sur la carte mémoire avec un chiffrage AES. La liaison radio et vidéo s’appuie sur OcuSync 3 version Enterprise, qui ajoute de la redondance des infos pour résister à la saturation radio et aux brouillages, et avec la prise en charge de la 4G (LTE) dans certains pays.

La sécurité tout court

DJI assure avoir travaillé sur la sécurité de l’appareil pendant les vols avec une détection des obstacles jusqu’à 38 mètres, AirSense pour être prévenu à l’approche d’appareils équipés en ADS-B, d’un GPS Dual-RTK, d’une caméra FPV capable de produire une image même en conditions de faible luminosité.

La radiocommande RC Plus ?

C’est un nouveau modèle dans la gamme DJI qui repose sur un écran de 7 pouces (1920 x 1200 pixels) et 6 boutons physiques situés sous les joysticks. Elle est IP54, ce qui permet une protection contre les poussières et une forte exposition à la pluie. Son autonomie est de 6 heures avec sa batterie interne, qui peut être étendue avec une batterie externe amovible (pendant le vol). La radiocommande dispose de slots et ports microSD, USB, HDMI, USB-C et 4G dans certains pays. Ses deux antennes sont amovibles. Le logiciel est désormais Pilot 2, également compatible avec le M300.

Cette radiocommande devrait devenir l’outil principal de gammes Enterprise de DJI. Pourquoi ? Lorsque le très informé OsitaLV avait publié un « leak » de la RC Plus, elle indiquait une compatibilité avec les machines agricoles T40 et T20P, mais aussi le PM320 et WM630, inconnus au bataillon. OsitaLV a relevé que WM figurait dans les noms de code des précédents Inspire, il en a déduit que la radiocommande RC Plus serait compatible avec un futur Inspire 3. La confirmation se trouve dans le code de la page web du M30 : elle contient plus de 2000 occurrences de la référence… PM320. 

Le logiciel FlightHub 2 ?

C’est le nouvel outil de gestion de flottes de drones, pour lequel DJI assure avoir ajouté de nombreuses fonctions destinées à la synchronisation et la coordination entre des équipes au sol pour prendre en charge les drones, leur équipement, les pilotes et les données capturées, le tout dans un environnement Cloud. Le déroulement d’une mission est suivi sur l’écran de la radiocommande du pilote, mais aussi depuis un navigateur web pour permettre à une chaine décisionnelle de disposer des informations en temps réel.

Des fonctions de cartographie

FlightHub 2 propose deux fonctions destinées à mieux comprendre l’environnement de vol du M30. One-Tap Panorama Sync réalise un panorama à 360° et le stocke dans le Cloud pour partage avec les intervenants. Cloud Mapping crée une carte 2D pour obtenir une vue aérienne d’un environnement de vol en temps réel, particulièrement intéressante pour créer des missions autonomes lorsque les cartes classiques ne sont plus à jour, lors de catastrophes naturelles par exemple. FlightHub 2 permet d’ajouter des annotations, des croquis, de mesurer des distances avec précision en tirant parti du télémètre laser du M30, de marquer la position exacte d’une personne pour coordonner les secours. Cet outil sera également compatible avec le M300.

La station Dock ?

C’est un boitier de 90 kg qui occupe une surface de 1 m² destiné à accueillir un drone M30. Il s’ouvre pour l’atterrissage automatisé, et se ferme pour le protéger. Il assure aussi la charge de sa batterie, en 25 minutes environ. Il fonctionne avec des températures de -35° à 50°C, sous la pluie, de jour comme de nuit. Il requiert simplement une alimentation électrique et une connexion à Internet pour la gestion à distance. Le DJI Dock est équipé d’antennes, d’une station météo, de caméras de surveillance grand-angle et d’une base D-RTK pour un positionnement GPS de précision. 

La promesse ?

Ce sont des vols totalement autonomes (ou automatiques dans la dénomination réglementaire française) sous la simple supervision d’un opérateur via FlightHub 2, sans besoin d’un pilote et sur base de scénarios de vol préprogrammés. Avec le Dock, DJI entend concurrencer des solutions comme celle de Skeyetech / Azur Drones. La clé de sa réussite ? Ce sera sa capacité à être conforme aux réglementations sur les vols opérés de manière automatique.

Quand ? Combien ?

Les DJI M30 et M30T (avec 2 batteries TB30 et leur chargeur rapide, la radiocommande RC Plus, Pilot 2, FlightHub 2 avec 3 mois gratuits et DJI Care Enterprise) seront disponibles sous peu sur la boutique en ligne de DJI et chez les revendeurs de DJI Enterprise, pour respectivement 9299 € et 12999 €. Le DJI Dock sera proposé à la vente à partir du dernière trimestre 2022, en pack avec le M30 pour 25999 €, et le M30T pour 29999 €. FlightHub 2 est disponible en version de test gratuite, et ce jusqu’au 31 octobre 2022.

D’autres photos du DJI M30

D’autres photos du DJI M30T

D’autres photos de DJI FlightHub 2 

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