Le NCS en J-Pay

36 commentaires sur “Le NCS en J-Pay”

1. Mon mail Laurent et le MHQ ? à là là

   Il y a aussi la version 6 moteurs, forum http://www.airgonay.com/forums/forum.php

   les bras rétractable en plus de pliant le plus 😉

2. ou là haut ^^^^

3. bien sur 😉

4. et mieux ici : 😉

   https://www.youtube.com/watch?v=irU0lFK8rH8

5. ou une partie de la bande :

   https://www.youtube.com/watch?v=EVU_W-qLTvI

6. Si vous voulez tester le MHQ Hovership, j’ai un chassis en stock

7. Sinon, la plus récente… 😉
   pour le Jpay : aucune casse à signaler en 6 mois d’utilisation quasi quotidienne 🙂
   http://youtu.be/9Oo9Z-FIdV0?list=UU6WvbwCTQA7XKDXNt5US65Q

8. Je l’ai depuis peu et c’est une petite bombe…à l’épreuve des crashs avec ses bras pliants. Avec un suivi et une assistance du concepteur aux petits oignons

9. Miam la vidéo 🙂

10. Pareil, j’ai la version Hexa et c’est un vrais plaisir de voler avec

11. halala vous n’êtes pas patient…;)
    pour le MHQ, il faut que je l’imprime encore, cependant j’ai tellement d’autres produits en cour de test ( dans cette catégorie) et je suis tellement « en retard » qu’il te faudra encore patienter.
    Pour ce qui est des J-Pay nous devrions recevoir les 2 modèles en test dans peu de temps. Et comme Fred sera au commande d’au moins un d’entre eux le test arrivera plus vite qu’avec moi 😉

12. Je suis bien d’accord avec vous J-pay a de bon frames carbones, mais MHQ est pas très connu ici ou on vole sous les arbres (des frustrés de Star Wars), humour, mais MHQ vole parfaitement et à le plus d’être réparable facilement et bien meilleur coût.

    Maintenant carbone = 3D pour voler ?

    merci de mettre votre expérience

13. le jpay n’a pas besoin d’être réparé 🙂

14. Ah mais oui c’est quand ça hein c’est quand parce que bon moi je veux bien hein tant que je soude pas je suis prêt à tout
    🙂 🙂

15. Ca c’est le comm’ qui fait rêver 🙂 🙂

16. Donc plus 1 pour le J-pay, pour le moment.

    Faut que ceux qui ont des MHQs se manifeste (cela va être dur, tous Anglais pour la plupart.

17. 🙂
    n’empêche qu’à ce jour, à part quelques clips qui ont fait fusible sur de gros chocs, pas de casse sur les châssis ni les bras, malgré les traitements infligés par les crash test dummies 😀

18. On a un prix pour cette.version quad?

19. Si on parle bien de la Hoversjip, ca vaut pas tripette dans un crash
    Le train casse très facilement, et les bras se séparent en deux dans la longueur
    Par contre c’est vraiment léger et le système clean/dirty est très efficace, a reserver plutot pour du vol en espace dégagé donc

20. oui et malgré la fait que les platines soient en sandwich carbone verre (ça se voit d’ailleurs (sur les photo des modèles clients, pas sur celles du site évidement) et non 100% carbone comme c’est indiqué sur le site… entre petites économies et la malhonnêteté ?

21. je pense que soit vous avez une mauvaise vue soit vous faite de la diffamation
    toutes les plaques de carbones sont du 3k plein et 100% carbone
    bref montrez moi parce que là y a besoin d’une explication !

22. Il viennent de mettre en ligne le site 😉
    Aero-tek.eu

23. Ah le jpay… c’est lundi confession alors… Cela fait quelques mois que je voles avec, je dois avouer que ce petit tank m’as conquis… il est capable d’encaisser des vols d’hmprod (ceux qui font beaucoup de bruits quand il s’arrête dans les poteaux), des attaques furieuses de porkette qui le font rebondir sur l’asphalte, et surtout il est à même de faire des courbes et virages tranchés comme je ne pensais pas que ce soit possible avec un quadri …
    Me faites pas dire que c’est aussi bien qu’un tricoptère, hein ! même si c’était le cas…je le dirais pô 😉

24. alors vous vous etes fait avoir par votre vendeur de carbone, car j’ai des photo qui montre bien l’ame grise/blanche des platines de vos machines.
    Si vous avez un mail je peux vous les envoyer

25. pour te donné une idée sans donné le prix, je dirais moins chère qu’un dji phantom v1.1.1 pour la version jpay spider (hexa)

26. Et oui en Savoie aussi on c’est faire des choses 😀

27. contactez moi sur le site aero-tek et je vous assure que le carbone est bien du 3k.
    nous vérifions toutes nos plaques
    Vous voyez mal sur les photos je pense ou alors les reflets liés à l’ébavurage sont trompeurs
    pour en avoir eu dans les mains je fais la différence entre du sandwich fibre de verre/carbone et du plein carbone

28. De très belles photos sur le shop. http://aero-tek.eu/shop/fr/
    Félicitations !!!!

29. oui du Reblochon et damer des pistes de ski ! sinon je vois ne vois rien de special 😉

30. Et voila la version Spider (hexa)
    Filmé en vu décaler.

    https://www.youtube.com/watch?v=-qrs7qFR3Xs&feature=youtu.be

31. amusant, quand les tests se font sur des produits chinois, les parias du modelisme français n’interviennent pas, là si…
    Comme si essayer de casser des produits « concurrents » (qui ont pas l’air mal du tout) pouvait augmenter leurs ventes a eux … ça y est le mercantilisme attaque notre hobby ?!? stop !!! ceux qui font des conceptions avec pour seul objectif l’aspect pecunier plutôt que de fournir un choix de produit français pour les pilotes peuvent retourner jouer a la marelle ou partir en migration 😉

32. Excellent 🙂
    Tu pilotais en vue décalée, ou avec une cam frontale ? (j’ai un peu de mal en décalé et en FPV, pour les 2 essais que j’ai faits 🙂 )

33. la cam fpv étais à l’avant… la mobius étais à l’arrière pour filmé.
    Mais ça fait un gros effet de balancier d’avant en arrière, c’était un peut compliqué au début.
    Et surtout ça fait perdre 2min d’autonomie ^^

34. Haute Savoie steplé …. 😉 le Jpay et la Porket !

35. Te fais pas suer pour l’impression je peux en preter un nu à fred un lundi a l’occase, j’ai un chassis que je n’utilise pas 😉

36. Et il n’y avait pas un test de prévue….Noël arrive vite 😉

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.